Naprawa sprzęgła polega głównie na wymieniacie zużytych części - tarcz ciernych, tarczy wysprzęglającej, tarczy dociskowej, a przede wszystkim połączeń wielko karbowych oraz kosza sprzęgła. przy naprawie sprzęgła należy sprawdzić czy sprężyna sprzęgła  nie usiadła. Wysokość swobodnej sprężyny powinna wynosić 34,5mm, jeśli jej wymiar będzie krótszy więcej niż 3 mm  Podstawową regulacją sprzęgła we wszystkich typach silników jest zwiększenie lub osłabienie napięcia linki sprzęgła za pomocą śruby regulacyjnej do silnikiem.

Oprócz niewłaściwej regulacji sprzęgła, w czasie eksploatacji mogą wystąpić jeszcze następujące usterki:

Demontaż sprzęgła.

Do demontażu sprzęgła przystępujemy po rozłączeniu linki sprzęgła z dźwignią oraz zdjęciu prawego dekla. Odginamy szczypcami płaskimi zawleczki sprzęgła, po czym naciskamy dłonią dość mocno na tarczę wysprzęglającą i wyciągamy zawleczki. Nie wolno po wyjęciu zawleczek gwałtownie puszczać tarczy, gdyż ta pod wpływem sprężyny może nas uderzyć.  Wykonanie tej czynności otwiera dostęp do nakrętki wału korbowego. Po odgięciu podkładki i odkręceniu wspomnianej nakrętki ( kluczem nasadowym nr 17 )  możną przystąpić do zdjęcia kosza sprzęgła z wału korbowego.